Comment gagner de l’argent avec un camping-car ?

Vous envisagez d’acheter un camping-car pour le louer et générer des revenus toute l’année ? C’est une très bonne idée, car le marché est porteur et la demande grandissante. Mais comment gagner de l’argent avec un camping car ? Quel type de véhicule est le plus demandé et se louera le mieux ? Quels sont les équipements les plus prisés ? Comment réduire la fiscalité ? Est-il préférable de créer une société ? Doit-on le louer son camping-car en direct ou est-il plus judicieux de le confier à un mandataire ou une conciergerie ? Attachez vos ceintures, nous répondrons à toutes ces questions avec un itinéraire en 5 étapes !

1^ère étape : quel modèle de camping-car choisir ?

Le type de camping-car que vous allez acheter déterminera directement son potentiel de location. Voyons les modèles qui sont les plus demandés sur le marché avec leur avantages et leurs inconvénients.

• Les fourgons aménagés arrivent en première position en termes de rendement locatif sur l’année car ils s’adressent à une très large clientèle. Ils offrent un excellent rapport volume habitable/confort et leur prise en main reste facile pour les conducteurs qui découvrent l’univers du camping-car. Leur gabarit reste compact, ce qui leur permet de d’accéder aux centres-villes, contrairement aux profilés ou aux intégraux qui ne peuvent pas toujours circuler ou se garer partout.
  
• Les vans arrivent en seconde position. De plus petite taille que les fourgons-aménagés, leur volume plus réduit implique des concessions et le niveau de confort et d’équipement est plus spartiate. Les vans se louent à des tarifs attractifs et attirent de fait une clientèle plus jeune mais également plus sportive car il faut beaucoup d’organisation et réaliser de multiples entrées/sorties d’équipements pour optimiser l’espace de stockage et de couchage.
  
• Les profilés ou Capucines, de taille plus généreuse, offrent évidemment bien plus de confort. Leur gabarit peut faire peur et rebuter toutefois les conducteurs moins expérimentés à la conduite de grands véhicules. Le tarif de location est plus élevé que les vans ou les fourgons aménagés mais le nombre de conducteurs potentiellement intéressé est forcément plus réduit. On remarque que les locations s’adressent à des clients ayant déjà possédé ou conduit des véhicules de ce gabarit.
  
• Les intégraux correspondent aux plus grands et luxueux camping-cars du marché. Mais aussi les plus chers. Il s’agit ni plus ni moins que de mini-bus spécialement conçus pour héberger des passagers dans les meilleures conditions de vie possible. Ce sont les véhicules de loisirs de prédilection des « full-timers », qui vivent toute l’année dans leur camping-car. De véritables maisons sur roue qui offrent toutes les commodités et l’espace nécessaire pour permettre à un couple de retraités d’y vivre confortablement. Les camping-cars de type « intégral » représentent une très faible part du marché de la location car il faut un permis poids-lourd pour les conduire. De plus, leur prix de location et leur imposant gabarit les réserve à une clientèle très spécifique.

2^e étape : quels équipements proposer ?

Le niveau d’équipement d’un camping-car conditionne également son attractivité, donc son rendement locatif (exprimé en pourcentage, correspondant au ratio du nombre de semaines où il est loué sur l’année). Ce choix n’est pas évident car faut-il privilégier l’achat d’un plus grand camping-car moins bien équipé ou un plus petit mieux équipé ? Quels équipements recherchent les clients en priorité ? Ceux qui sont considérés comme indispensables et ceux qui sont jugés comme optionnels ?

Voici la liste des équipements à proposer idéalement dans son camping-car en location pour améliorer son attractivité. On les classe par importance/priorité, mais il est difficile de cocher toutes les cases car cela mènerait à un véhicule bien plus onéreux à l’achat qui ferait grimper le prix de la location. Il faut donc trouver le bon équilibre entre le niveau d’équipement et le prix de location pour rester compétitif et toucher le public le plus large.

Attention, on pourrait avoir l’idée d’acheter des équipements d’entrée de gamme pour réduire le prix d’achat du véhicule ? C’est souvent un mauvais calcul car le taux d’utilisation d’un camping-car placé en location provoque une usure accélérée qui implique de les remplacer plus fréquemment : financièrement cela finit par couter plus cher, cela peut frustrer les clients qui se retrouvent avec des équipements moins fiables et cela immobilise le camping-car pendant le temps de leur remplacement. Sur plusieurs années, la messe est dite : il est conseillé d’acheter des équipements de qualité si le véhicule est loué fréquemment.*

Voici la liste des équipements les plus demandés pour optimiser la location de son camping-car :

• La boîte automatique,
• Les douches séparées des toilettes,
• Le porte vélo,
• La douchette extérieure,
• Le micro-ondes (ou mieux un four multifonction),
• L’arrivée de gaz extérieure (bien utile pour barbecue),
• Le réfrigérateur de grande taille (au moins 170 litres),
• La batterie d’une capacité d’au moins 130 A (200 A c’est idéal),
• La climatisation multi-zones (indispensable en été si le véhicule est exposé),
• Le store/auvent qui permet de profiter d’une zone à vivre abritée,
• Les équipements multimédia (télévision, chargeurs USB),
• Le panneau solaire photovoltaïque (d’une taille suffisante).

Ce que recherchent au final les locataires, c’est principalement le confort, l’intimité, la mobilité et l’autonomie. C’est la raison pour laquelle le choix des équipements est primordial pour la location d’un camping-car, notamment pour les clients habitués à un niveau de confort élevé qui veulent un prix de location compétitif tout en disposant d’un véhicule facile à conduire, qui passe partout et qui offre un niveau d’équipement confortable en toute saison.

3e étape : combien coûte un camping-car à l’année en frais fixes ?

Avant d’envisager de générer des revenus grâce à la location de son camping-car (ou d’une flotte de camping-cars) il faut calculer ce qu’il coûte chaque année en frais fixes, indépendamment du prix d’achat ou du remboursement de la mensualité du prêt contracté auprès d’un établissement bancaire qui sera à ajouter pour calculer le coût total de possession annuel (CTP).

Voici la liste des frais de fonctionnement annuels incompressibles à payer :

• Les frais d’assurances du camping-car et la RCP (Responsabilité Civile Professionnelle). Il faut prévoir généralement entre 300 et 600 euros par an selon le volume du CA et la catégorie du camping-car.
• Les frais de communication et de publicité pour promouvoir les annonces du camping-car proposé à la location. Les plateformes spécialisées permettent de publier des annonces gratuitement mais vous devrez payer pour les mettre en avant sur les plateformes généralistes (leboncoin, entreparticuliers, pap, etc.) car la concurrence est forte dans certains segments et il faut se placer devant les autres. Prévoir entre 100 et 200 € par an.
• Le coût d’entretien annuel du camping-car : contrôle technique, révisions, vidange, remplacement des pneus et des pièces d’usure, test annuel d’étanchéité/humidité (pour conserver sa garantie), traceur GPS, nettoyage et produits d’entretien, gardiennage/hivernage du véhicule durant les mois creux, etc. Prévoir entre 500 et 1000 euros par an.

Au final, il faut prévoir entre 1000 et 2000 euros par an selon les services et les prestataires mobilisés. Il est possible de calculer le montant total que vous coûte votre camping-car même si vous ne l’utilisez pas :

• Remboursement du prêt : 300 euros par mois environ (sur 12 ans) pour un van ou un fourgon aménagé d’une valeur de 40/45 €. Soit 3500 € par an.
• Frais fixes annuels d’entretien : 1500 euros (moyenne).

Soit un budget total de 5000 € par an pour financer un camping-car immobilisé, c’est-à-dire qui ne roule pas et qui n’est pas loué. Cette information est purement indicative et dépend du type de camping-car, des prestations rendues et des prestataires mobilisés. Mais en serrant les coûts au strict minimum, il faut prévoir 4000 €.

4^e étape : faut-il créer une société pour payer moins d’impôts ?

Vous avez enfin choisi le modèle de camping-car à acheter qui aura le meilleur rendement locatif et déterminé les frais fixes annuels et le coût total de possession. Vous avez peut-être même envisagé d’en acheter plusieurs afin de disposer d’une flotte de plusieurs camping-cars – avec des modèles différents – pour répondre à davantage de demandes et cibler plusieurs types de clients ? Parfait, votre stratégie est posée et vous êtes en mesure de calculer le retour sur investissement global.

Mais est-il plus intéressant d’acheter un camping-car en son nom propre ou vaut-il mieux créer une société (personne morale) pour profiter des avantages liés à ce statut ? au registre des avantages, on peut noter la TVA sur les frais d’entretien, l’amortissement comptable, la déduction de charges, etc. Il existe également des inconvénients, notamment la TVS qui s’applique uniquement sur les véhicules de société, même ceux de la catégorie « véhicules de tourisme ». Les avantages restent toutefois plus nombreux. Quant à la question « Peut-on récupérer la TVA sur un camping-car« , nous avons rédigé un article complet sur le sujet.

Alors, doit-on créer une société pour exploiter la mise en location d’un ou plusieurs camping-cars ? La réponse à cette question dépend de nombreux paramètres mais pour simplifier, c’est principalement le chiffre d’affaires annuel généré par la location de votre camping-car (ou de votre flotte) qui déterminera le seuil à partir duquel il devient plus intéressant de créer une société ou pas.

En plus du coût total de possession annuel du véhicule, abordé au chapitre précédent, il faut tenir compte des frais annuels de fonctionnement de la société en sachant qu’il faudra payer les frais de constitution initiaux, compris généralement entre 250 et 1500 € selon que vous fassiez appel à une plateforme en ligne ou un avocat spécialisé.

Concentrons-nous pour simplifier sur les frais fixes annuels de fonctionnement de la société :

• La CFE (Contribution Foncière des Entreprises) : prévoir entre 300 et 700 euros minimum par année en fonction du type de société et du département où vous vous trouvez. Vous êtes exonéré la 1^ère année.
• Les frais bancaires du compte professionnel de la société (plus coûteux qu’un compte particulier). Prévoir entre 200 et 300 euros par an selon les banques et la nature des prestations rendues (services, encours ou découvert autorisé, etc.).
• La prestation de l’expert-comptable qui établira les comptes annuels (liasse fiscale, bilan, compte de résultat). Le coût varie généralement entre 500 et 1500 euros selon le type, la notoriété et l’expertise du cabinet d’expertise comptable.

Le total oscille entre 1000 et 2500 € par an.

On peut donc en conclure, qu’avec un seul camping-car placé en location, il faut encaisser au minimum 6500 euros par an (5000 € de frais fixes + 1500 € de frais de fonctionnement de la société). Au-delà, cela devient intéressant et même très intéressant si vous louez un camping-car toute l’année (durant la pleine saison pour profiter des tarifs locatifs les plus élevés) et bien évidemment si vous achetez une flotte de plusieurs camping-cars pour générer des revenus complémentaires.

5^e étape : quelle type d’entreprise faut-il créer pour investir dans la location de camping-cars ?

A ce stade, vous avez décidé d’acheter un ou plusieurs camping-cars pour les louer et générer un complément de revenu. Très bien. Reste à choisir le type d’entreprise qui achètera en les véhicules et qui les louera en son nom (personne morale). Vos revenus découleront de la marge bénéficiaire entre les charges et les revenus issus des loyers encaissés avec une taxation sur les dividendes de 30% – PFU (prélèvement forfaitaire unique : 12,8% au titre de l’impôt sur le revenu + 17,8% au titre des prélèvements sociaux).

Il n’y a pas de réponse unique mais nous vous conseillons d’opter pour une SASU ou une EURL (si vous êtes le seul actionnaire) ou la SAS (si vous êtes plusieurs) qui présentent davantage de souplesse que la SARL ou la SA. L’objet social devra être en lien avec la location de camping-cars. Il faudra opter pour le régime à l’IS (Impôt sur les Sociétés) et une TVA trimestrielle.

Nous vous conseillons de contacter un avocat spécialisé pour obtenir un conseil personnalisé qui tienne compte de vos objectifs et de votre situation. Il établira un projet sur-mesure qui prend en compte l’évolution des lois et de la fiscalité applicable le jour de l’opération.

Notre équipe se tient évidemment à votre disposition pour dégrossir le sujet et établir gratuitement une simulation locative personnalisée qui pourra être présentée à votre banque pour étudier le financement du camping-car – ou des camping-cars – destiné(s) à la location.

6e étape : louer en direct ou confier son camping-car à un mandataire ?

Lorsque le camping-car a été bien choisi et acheté – en nom propre ou via une société – il ne reste plus qu’à le louer ! C’est à ce moment que se pose la question clé : faut-il le louer en direct ou le confier à une conciergerie avec qui vous signerez un contrat de mandat locatif sous gestion qui prélèvera le prix de sa prestation sur les revenus encaissés ?

Comparons les deux cas évoqués :

• Dans le 1er cas, vous devrez tout gérer vous-même : créer et publier votre annonce sur les sites spécialisés entre particuliers (Yescapa, Wikicampers, Hapee, Goboony, etc.), répondre aux demandes, filtrer les clients, faire l’état des lieux, mettre à disposition le véhicule, former les clients aux équipements, nettoyer le camping-car à chaque location, prendre une assurance, gérer la relation client en cas d’insatisfaction ou de problème technique…c’est une tâche chronophage qui implique de la disponibilité et des compétences.
• Dans le 2e cas, vous confiez votre camping-car à un mandataire, comme le propose Camping Car Invest – en précisant les semaines dans l’année où vous voulez le réserver pour votre propre usage – et il s’occupe de tout. Evidemment, cela a un coût, celui de l’ensemble des prestations évoquées, dont les frais de publicité, le filtrage des clients sérieux et solvables, l’entretien du véhicule, le nettoyage, le suivi des contrôles techniques, l’état des lieux et même l’hivernage proposé en option. Ce coût est compensé largement par le rendement locatif du camping-car : le mandataire optimise le niveau des loyers en louant le véhicule au prix le plus élevé en tenant compte des variations de la demande au fil des saisons.

La zone géographique est également un critère majeur à considérer : le mandataire place le camping-car sous gestion dans les zones les plus demandées. L’implantation de votre Camping Car Invest dans les grandes villes et sur les zones aéroportuaires – comme l’aéroport Roissy Charles de Gaulle et la région Parisienne pour Camping Car Invest – représente un atout majeur : la demande y est constante toute l’année et les prix de location sont majorés pour tenir compte de la demande d’une clientèle internationale.

Conclusion

Acheter un camping-car pour ne l’utiliser à titre personnel que quelques semaines par an n’est pas rentable. Il faut l’utiliser à minima 8 semaines par an (2 mois) pour l’amortir en comparaison avec ce que cela vous aurait couté en location pour jouir d’un véhicule de même catégorie sur la même durée.

Avec un budget minimal annuel de 5000 € en frais fixes pour le camping-car, additionné aux frais annuels de fonctionnement d’une société créée spécialement pour financer et encaisser les revenus du véhicule (1500 €), il faut le louer au minimum 10 semaines en le louant pendant les mois de haute saison (mai à septembre). Si vous voulez jouir de votre camping-car 2 mois pendant la haute saison, il faudra le louer tout le reste de l’année pour compenser la perte locative occasionnée. Il est donc recommandé de l’utiliser à titre personnel en mars-avril-mai ou au mois d’octobre-novembre pour optimiser l’opération.

Créer une société pour acheter votre camping-car et le louer par son intermédiaire est donc pertinent dans deux cas de figure :

1. Réaliser un investissement financier en achetant un ou plusieurs camping-cars que vous utiliserez peu à titre personnel en haute saison (ou pas du tout) afin de maximiser le taux de rendement locatif
2. Générer plus de 6500 € de CA par an pour profiter des avantages fiscaux d’un statut en société en compensant les frais annuels de fonctionnement.

Merci de votre attention, n’hésitez pas à nous contacter pour toute demande ou précision.